ನವದೆಹಲಿ, ಜೂ. 17 (DaijiworldNews/TA): ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಕೇವಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಧನೆಗಳಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅವು ಒಂದು ಯುಗದ ಸಂಕೇತಗಳಾಗುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಅಪರೂಪದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಏರ್ಬಸ್ A380. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿರುವ ಈ ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ‘ಆಕಾಶದ ರಾಜ’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಈ ವಿಮಾನ ಇಂದಿಗೂ ವಿಮಾನಪ್ರಿಯರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ A380 ಟೇಕ್ಆಫ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಜನರು ಕ್ಷಣಕಾಲ ನಿಂತು ಅದನ್ನು ಕಣ್ತುಂಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನ : ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲದ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಏರ್ಬಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ A380, 2007ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು. ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ವಿಮಾನವು ಗಾತ್ರ, ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವದಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿತು. ಏರ್ಬಸ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, A380 ಇದುವರೆಗೆ 8 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದು, 300 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿದೆ.
1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘದೂರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. ‘ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದ ಸ್ಕೈಸ್’ ಎಂದು ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿದ್ದ ಈ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಏರ್ಬಸ್ A380 ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದೇ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸಲು ಏರ್ಬಸ್ ಮುಂದಾಯಿತು. 2000ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆರಂಭವಾದ ಯೋಜನೆ ಬಳಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಹಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
A380 ಸುಮಾರು 73 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 80 ಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಇದಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನವು 853 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಹಾರಾಟ ನೀಡುವ ವಿಮಾನ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನೂ ಪಡೆದಿದೆ.
A380 ನಿರ್ಮಾಣ ಒಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಳಿಕ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಟೌಲೂಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದರು.
A380 ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವಲ್ಲ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಿಮಾನವೂ ಹೌದು. ವಿಶಾಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು, ಅಗಲವಾದ ಆಸನಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಪರಿಣಾಮವೂ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ A380 ವಿಮಾನದಲ್ಲೇ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.
A380 ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ್ನು ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ತನ್ನ A380 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಲಾಂಜ್, ಖಾಸಗಿ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸೂಟ್ಗಳು, ಶವರ್ ಸ್ಪಾ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿ ವಿಶ್ವದ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿತ್ತು. 40,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯೂ A380ಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ.
‘ಆಕಾಶದ ರಾಜ’ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಹೇಗೆ ಬಂತು? : A380 ತನ್ನ ಅಪ್ರತಿಮ ಗಾತ್ರ, ವೈಭವ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ‘ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದ ಸ್ಕೈಸ್’ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಈ ವಿಮಾನ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇಂದಿಗೂ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ A380 ಆಗಮನ ವಿಶೇಷ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಮಾನಪ್ರಿಯರು ಅದರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಕಣ್ತುಂಬಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೇರುತ್ತಾರೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಂತರೂ ಹಾರಾಟ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ : ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಅಪಾರ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದರೂ, A380 ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳತ್ತ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗಳ ಒಲವು ಹೆಚ್ಚಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ A380ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯತೊಡಗಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ ಸಂಸ್ಥೆ A380 ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನ ವಿತರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ತೆರೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಆದರೂ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ A380 ಇಂದಿಗೂ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೈಭವದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ‘ಆಕಾಶದ ರಾಜ’ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಈ ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನ ಸದಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.